| TYPE | HARGA MOTOR | CICILAN MULAI |
|---|---|---|
| VESPA GTS SUPER TECH 300 | RP 167,000,000 | 6.3 jt-an |
| Simulasikan | ||
| VESPA GTS SUPER SPORT 150 I-GET ABS | RP 80,000,000 | 3 jt-an |
| Simulasikan | ||
| VESPA GTS CLASSIC 150 I-GET ABS | RP 75,000,000 | 2.8 jt-an |
| Simulasikan | ||
Vespa GTS merupakan salah satu varian dari Piagio yang tergolong skuter "big body" dengan karakteristik sporty dan tangguh. Bentuk GTS masih mempertahankan tradisi GTS sebelumnya yang dikombinasikan dengan gaya modern dan teknologi canggih.
Vespa GTS memiliki tiga varian yakni GTS Super 150, GTS 150 Supersport, dan GTS Super Tech 300. Ketiganya memiliki bentuk yang hampir sama dengan ciri khas lampu depan berbentuk bundar namun dengan spesifikasi mesin yang berbeda. GTS Super 150 dan GTS 150 Supersport memiliki dimensi panjang 1.950 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 790 mm dengan jarak sumbu roda 1.350 mm. GTS 150 Super memiliki mesin I-Get 4 langkah, silinder tunggal 4 katup dilengkapi dengan sistem start & stop yang memiliki kapasitas mesin 155,1 cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 10,8 kW pada 8.250 rpm dan torsi maksimal 13,5 Nm pada 6.750 rpm. Mesin ini juga dilengkapi dengan pendingin cairan untuk mendinginkan mesin. GTS Super 150 dan 150 Supersport juga menggunakan sistem transmisi otomatis CVT dengan standar emisi Euro 3.
Pada sistem pengereman, GTS Super 150 GTS dan 150 Supersport dipasangkan sistem pengereman dual channel ABS dengan cakram depan belakang. Sementara itu GTS Super Tech 300 memiliki dimensi panjang 1.950 mm, lebar 755 mm, dan tinggi 790 mm dengan jarak sumbu roda 1.375 mm. GTS Super Tech 300 mengusung mesin HPE (High Performance Engine), silinder tunggal 4 katup, 4 langkah berkapasitas 278,3 cc dengan sistem pembakaran Injeksi elektronik. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 17,5 kW pada 8.250 rpm dan torsi maksimal 26 Nm pada 5.250 rpm. GTS Super Tech 300 didukung dengan menggunakan sistem transmisi otomatis CVT dengan standar emisi Euro 3.
